貴港西外環(huán)高速項(xiàng)目高鐵轉(zhuǎn)體橋承臺(tái)首層砼順利澆筑完成

歷經(jīng)17小時(shí)20分鐘緊張有序的施工，7月6日13點(diǎn)30分，由祥盛路橋公司承建的貴港西外環(huán)高速項(xiàng)目上跨南廣高鐵轉(zhuǎn)體橋右幅22#主墩下承臺(tái)首層砼順利澆筑完成，標(biāo)志著轉(zhuǎn)體橋下部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
 

上跨南廣高鐵轉(zhuǎn)體橋右幅22#主墩下承臺(tái)長(zhǎng)19米，寬19米，高4米，共需砼1444立方米，其中首層澆筑高度2.95米，砼1065立方米。

為保證下承臺(tái)首層砼順利澆筑，項(xiàng)目部超前策劃，科學(xué)組織，積極采取相關(guān)保證措施：一是，施工前組織施工專題會(huì)和技術(shù)交底會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)交底。二是，砼澆筑過程中，安排各科室值班人員現(xiàn)場(chǎng)盯控，嚴(yán)格按照安全、質(zhì)量技術(shù)交底，做好砼的分層澆筑、振搗及下料控制。三是，承臺(tái)內(nèi)部設(shè)置注水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，防止因水化熱引起大體積砼結(jié)構(gòu)裂縫。四是，做好測(cè)溫點(diǎn)的布設(shè)，動(dòng)態(tài)掌握砼實(shí)時(shí)溫度，控制好砼內(nèi)外溫差、砼表面及環(huán)境溫差。

22#主墩下承臺(tái)首層砼順利澆筑完成，為后續(xù)轉(zhuǎn)體球鉸的安裝及剩余墩臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通訊員：武振宇
審   改：王艷艷